自由時報 – 2013年1月16日 上午4:30
〔自由時報記者翁聿煌／台北報導〕台北市汽機車駕駛人常常會抱怨，警察開紅單好像在搶錢，明明看似合法的地方，停車離開再回來，不是雨刷夾了紅單、就是愛車被拖吊，破財才能消災，對於民眾認為的停車陷阱，民眾應提高警覺自保，議員陳玉梅說，警方也應加強宣導，減少民怨。
《陷阱一》停在直向停放車前
民眾覺得最誇張的是，車子橫向停在道路旁，道路以內有直向車停放，結果停在道路上的橫向車竟然被開「並排停車」罰單，警方指出，道路標線以內的車子，若是停放私有地不違法，但停放外側的車子仍會因「擋道」被開單；另一種情況是，若標線內直向停放的車子車頭或車尾突出至馬路上，不僅屬違規停車，還會連累到臨停旁邊的橫向車子變成「並排停車」違規。至於如何判定直向車是停在私有地還是馬路上？員警說，就以水溝蓋為標準，從水溝蓋以外的都屬於馬路範圍。
《陷阱二》停在紅線掉漆處
紅線掉漆、或遭民眾自劃紅線、或自行塗銷紅線而被開單，警方說，如果經民眾投訴查證屬實，會撤銷違停紅單。
《陷阱三》停在紅線內水溝蓋上
很多機車族認為只要停在紅線內、不壓到紅線，就不違規。但警方說，紅線是代表該路段不能停車，所以除非紅線內是私有地主自停，否則不管線內線外都是違停，尤其水溝蓋屬於馬路，不是私有地，即使停在紅線內的水溝蓋上仍是違停。
《陷阱四》停在路口巷道十公尺內
一般市區道路路口或巷口十公尺都會劃設紅線，所以有些民眾以為在巷道內或路口，只要沒紅線就可以停車。但警方說，巷道或路口十公尺處，以及擋道、影響住戶出入，不管有無劃設紅線，都算是違停，而且遭民眾舉發，就會被拖吊移置。
《陷阱五》部分黃線24小時不能停
依一般常識，黃線可於上午七點前及晚上八點後停放，但常到忠孝東路過夜生活的民眾就常抱怨車子被拖、被開單。對此，員警表示，忠孝東路位於復興南北路與光復南北路之間路段兩側，黃線廿四小時不能停車，民眾常晚上未看清楚路旁標示提醒而被拖吊，半夜唱完歌、吃完飯出來都非常掃興。
陳玉梅指出，服務處所接受民眾陳情，對停車陷阱抱怨最多的是「紅線掉漆」，因夜間色差看不清楚、所造成的陷阱，這類罰單雖然可以透過申訴程序而銷單，但總是帶給市民許多困擾。
她指出，對於因為標線或告示不明，或者是路邊有私人土地停車，因為停車超過邊線，造成路邊停車也變成並排違規停車等，諸如此類的停車陷阱，民眾都難以辨別自己是否違規，市府應該透過申訴銷案內容加以分類，對於開單人員給予行政指導，對於此類停車陷阱，應以勸導為主，避免直接開紅單，造成民怨。
（影音／東森新聞）
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